在電池兩端接有電池管理系統(tǒng)(BMS)，這是直流充電的技術(shù)，可以說這就是電池管家，可以預防很多不安全因素，提高電池的性能和壽命。電動汽車充電樁作為電動汽車的補給裝置，充電性能關(guān)系到電池組的使用壽命、充電時間。這也是消費者在買電動汽車前關(guān)心的一方面。交流充電樁（栓）應具備急停開關(guān)，可通過手動或遠方通信的方式緊急停止充電；交流充電樁應具備輸出側(cè)過流和短路保護功能。
人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上使用，進行相應的充電方式、充電時間、費用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數(shù)據(jù)。充電樁（栓）應有足夠的支撐強度，應提供必要設(shè)施，以保證能夠正確起吊、運輸、存放和安裝設(shè)備，且應提供地腳螺栓孔。充電樁良好的散熱結(jié)構(gòu)決定了充電樁是否具有穩(wěn)定的性能和使用壽命。良好的散熱系統(tǒng)不僅可以提高充電效率，還可以保護主要部件的使用壽命。
充電樁作為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈下游的重要環(huán)節(jié)，交流充電樁采用人機交互界面和大屏幕液晶彩色觸摸屏。在直流充電樁散熱設(shè)計中進行了多重保護設(shè)計考慮，在風道設(shè)計中采用底部進入頂部排除，這樣更接近自然原理。充電樁應有良好的防電磁干擾的屏蔽功能；充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。
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